Von: mibehh
Endlich sagt es mal jemand. Ein Unverdächtiger. Kein Fortschrittsverweigerer, kein Wirtschaftswachstums-Verneiner. Endlich spricht so jemand mal aus, dass ein Hafen 100km landeinwärts nicht die...
View ArticleVon: tanagra
Es gibt bereits europäische Lösungen für solche Schiffe. Mit kürzeren Fahrtzeiten für die Schiffe und bessere Hinterlandanbindung als HH. Die Kunden der Container liegen dort auch näher. Aber in...
View ArticleVon: Der Leser klappte zusammen
Ein seltsam naiver Artikel. Die Tatsache, dass neue Schiffe wettbewerbsfähiger (da kostensparender) sind als alte ist ein Vorteil für Sicherheit und Umweltschutz. Dass der hamburger Hafen für solche...
View ArticleVon: Klaus Evenburg
Eine erneute Elbvertiefung ist unnötig und vollkommen überflüssig. Deutschland besitzt seit September 2012 einen Tiefwasserhafen, der für genau diese Größenordnung von Schiffen gebaut wurde:der...
View ArticleVon: B. Ziemens
Leider setzen sich die großen Häfen nicht – wie es zu wünschen wäre – an einen Tisch. Wenn einer der Großen nicht mehr mitzieht, nutzen das die anderen gnadenlos aus. Das ist meine Befürchtung....
View ArticleVon: HH1960
Da bin ich anderer Meinung! Wie viele der 150.000 Jobs hängen von den Riesenschiffen ab? Wie viel € bringen die Riesenschiffe? Lohnt sich die Investiton? Alles kleiner als Megafrachter kann ja trotzdem...
View ArticleVon: Heinz OTTO
Dem Herrn Widmann „UNWISSEN“ vorzuwerfen, ist schon frech, wenn man selber die zusammengetragenen und so geschönten Arbeitsplatzzahlen als Vertiefungsargument heranzieht. Angesichts von Klimaproblemen...
View ArticleVon: Rainer Böhrnsen
als internationaler Hafen an seine natürlichen Grenzen. Er ist für die Riesenschiffe mit 19.000 TEU und mehr nur noch mit Einschränkungen nutzbar, und eine neuerliche Elbvertiefung wird daran nichts...
View ArticleVon: Hafenlöwe
das das BVG die Elbvertiefung ablehnt, da wohl nur so den unbelehrbaren Politikern und der Hafenwirtschaft ökonomische Vernunft eingebleut werden kann. Ich kann das Gelaber von den 150.000...
View ArticleVon: Hans aus WHV
Durch den Hafen und durch andere wird in Deutschland immerhin das Bruttosozialprodukt erwirtschaftet, mit dem dann Politiker, Lehrer und Beamte bezahlt werden, die sich die ZEIT kaufen, lesen und...
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